Самый частый вопрос при заказе — «какая машина нужна». И самый частый ответ заказчика — «ну, тонны три». После чего выясняется, что три тонны бывают и в двух кубометрах, и в сорока, и это машины разного класса.
Разберём весь модельный ряд по порядку: что куда влезает, сколько чего помещается в реальных предметах, где проходят границы между классами машин и по каким признакам выбирать. С таблицами, по которым можно прикинуть свой случай за минуту.
Два параметра вместо одного
Машину выбирают не по весу и не по объёму, а по обоим сразу. У любого грузовика два предела, и рейс упирается в тот, что ближе.
Груз плотнее примерно 250 килограммов на кубометр — металл, кирпич, цемент, бумага — выберет грузоподъёмность раньше, чем кузов. Груз легче — мебель, утеплитель, тара, вещи при переезде — заполнит кузов задолго до того, как выберет тонны.
Поэтому при заказе нужны обе цифры. Если объём неизвестен, назовите габариты и количество мест — посчитаем сами.
Основной модельный ряд
| Класс машины | Грузоподъёмность | Объём кузова | Паллет |
|---|---|---|---|
| Каблук, малотоннажник | до 0,7 тонны | около 4–6 м³ | 1–2 |
| Газель, тентованная | до 1,5 тонн | около 14–16 м³ | 4–5 |
| Газель удлинённая | до 1,5 тонн | около 18–20 м³ | 5–6 |
| Трёхтонник | до 3 тонн | около 22–26 м³ | 7–8 |
| Пятитонник | до 5 тонн | около 32–38 м³ | 10–12 |
| Десятитонник | до 10 тонн | около 45–55 м³ | 14–16 |
| Фура, стандартный тент | до 20 тонн | около 82–92 м³ | 33 |
| Фура с увеличенным объёмом | до 20 тонн | до 120 м³ | 33 и более при двух ярусах |
Цифры ориентировочные: конкретные машины отличаются, и внутри каждого класса есть варианты. Но порядок величин именно такой, и для предварительного расчёта его достаточно.
Что реально помещается: в предметах, а не в кубометрах
Кубометры плохо представляются. Полезнее ориентиры из жизни.
| Машина | Что помещается |
|---|---|
| Газель | обстановка однокомнатной квартиры без крупной мебели, 4–5 паллет, до 60–70 средних коробок, комплект мебели для небольшого кабинета |
| Трёхтонник | обстановка однокомнатной квартиры целиком, небольшой офис на 5–7 рабочих мест, 7–8 паллет |
| Пятитонник | обстановка двухкомнатной квартиры, офис на 10–15 мест, 10–12 паллет, поддон кирпича с запасом |
| Десятитонник | обстановка большого дома, средний офисный переезд, 14–16 паллет |
| Фура | 33 европаллеты в один ярус, полный ассортимент магазина, оборудование цеха, крупная партия стройматериалов |
Полезное правило для переездов: считайте не по площади квартиры, а по количеству коробок и крупных предметов. Двухкомнатная квартира с минимумом вещей уедет на трёхтоннике, а однокомнатная с мастерской и книгами может не влезть в пятитонник.
Ограничения, о которых забывают
Выбор машины — это не только «что влезет». Есть три ограничения, из-за которых подходящая по объёму машина оказывается неподходящей.
Проезд и разворот. Фура требует места для манёвра: узкий двор, тесная промзона, дачный посёлок с поворотами — не для неё. Иногда выгоднее две газели, чем одна большая машина, которая физически не подъедет.
Высота арок и въездов. Классическая история: машина подобрана правильно, но не проходит под аркой во двор или в подземный паркинг. Высоту въезда нужно называть при заказе — это тридцать секунд разговора против часа простоя.
Пропускной режим и ограничения на въезд. В центре крупных городов действуют ограничения для грузовиков по массе и по времени. Иногда единственный работающий вариант — несколько малотоннажных машин или ночная доставка.
Тип кузова
Второй вопрос после размера — какой именно кузов нужен.
| Тип кузова | Для чего | Особенности |
|---|---|---|
| Тент | универсальный вариант для большинства грузов | боковая, задняя и верхняя загрузка; защита от осадков |
| Фургон (цельнометаллический) | ценные грузы, техника, документы | жёсткие стенки, сохранность, но только задняя загрузка |
| Изотермический фургон | грузы, чувствительные к перепадам | держит температуру, но не охлаждает |
| Рефрижератор | продукты, медикаменты, температурный режим | активное поддержание температуры |
| Открытый борт | стройматериалы, длинномеры, техника | погрузка краном сверху, нет ограничения по высоте |
| Манипулятор | груз, который нечем грузить на месте | машина сама грузит и разгружает |
| Низкорамный трал | тяжёлая и негабаритная техника | низкая погрузочная высота, требует согласований |
Отдельно про манипулятор: это не «дорогая опция», а часто самое дешёвое решение. Если на объекте нет погрузчика и людей, машина с краном-манипулятором заменяет бригаду и технику, и в итоге рейс обходится дешевле, чем обычный борт плюс аренда крана.
Способ погрузки решает не меньше, чем размер
Машина может идеально подходить по объёму и всё равно не подойти, если грузить в неё нечем. Это второй по частоте источник сорванных погрузок после неверно оценённого объёма.
Рампа или эстакада. Идеальный вариант: погрузчик заезжает в кузов, паллеты ставятся быстро. Если рампа есть с обеих сторон — погрузка и выгрузка фуры занимают около часа.
Погрузчик без рампы. Работает при боковой загрузке тентованной машины: погрузчик подаёт паллеты сбоку. Для фургона с задней дверью такой вариант не проходит — паллету нужно вносить внутрь.
Гидроборт. Подъёмная платформа на самой машине. Заменяет рампу там, где её нет: паллета опускается на уровень земли и увозится рохлей. Незаменим для доставки в магазины, офисы и на объекты без погрузочной инфраструктуры.
Кран-манипулятор. Для тяжёлых единичных мест, техники, бытовок, конструкций и всего, что не берётся погрузчиком. Работает через борт, что важно на площадках, куда нельзя заехать.
Вручную. Всегда возможен, но всегда долгий. Ручная загрузка фуры россыпью — это 4–6 часов и бригада грузчиков. На малотоннажных машинах приемлемо, на больших — почти всегда повод паллетировать.
При заказе стоит сказать, что есть на обоих концах маршрута. Типичная ошибка — учесть только погрузку: на складе есть рампа и погрузчик, а на объекте нет ничего, и груз оказывается некому снять.
Как посчитать объём своего груза
Полминуты арифметики избавляют от большинства ошибок с выбором машины.
Если груз в коробках. Перемножьте длину, ширину и высоту одной коробки в метрах, умножьте на количество. Средняя коробка для переезда 60 × 40 × 40 сантиметров — это 0,096 кубометра, округлённо 0,1. То есть сто коробок — примерно 10 кубометров, и это ещё без учёта того, что они не укладываются идеально.
Если груз на паллетах. Одно паллетное место высотой до 1,8 метра — примерно 1,7 кубометра. Умножьте на количество паллет.
Если груз крупный и разный. Меряйте каждый предмет по крайним точкам, включая выступающие части, и складывайте. Не забывайте, что круглые и неправильной формы предметы занимают объём описанного вокруг них прямоугольника.
Обязательная поправка. К полученной сумме добавьте 15–20 процентов: груз никогда не укладывается вплотную без зазоров, а часть предметов не штабелируется.
| Что везём | Примерный объём | Подходящая машина |
|---|---|---|
| 50 коробок 60×40×40 | около 6 м³ с поправкой | газель |
| 100 коробок + мелкая мебель | около 14–16 м³ | газель удлинённая или трёхтонник |
| 10 паллет | около 17 м³ | пятитонник |
| Обстановка двухкомнатной квартиры | около 30–35 м³ | пятитонник |
| 20 паллет | около 34 м³ | десятитонник |
| 33 паллеты | около 56 м³ и 33 места по площади пола | фура |
Обратите внимание на последнюю строку: 33 паллеты занимают около 56 кубометров, а кузов фуры вмещает 82–92. Разница — та самая высота над паллетами, которую можно использовать только при штабелировании.
Одна большая или несколько маленьких
Вопрос возникает постоянно, и универсального ответа нет — есть критерии.
Одна большая машина выгоднее, когда: груз целиком помещается в неё, адрес погрузки и выгрузки один, подъезд позволяет, расстояние большое. На дальних плечах разница в пользу крупной машины особенно заметна: постоянные расходы делятся на больший объём.
Несколько маленьких выгоднее, когда: адресов несколько и они в разных концах города, подъезд не позволяет крупную технику, нужна одновременная доставка в разные точки, действуют ограничения на въезд грузовиков.
Отдельный случай — сроки. Иногда две машины нужны просто потому, что одна не успевает сделать два рейса в нужное окно.
Общее правило: на междугородних перевозках почти всегда выигрывает укрупнение. На городской развозке — почти всегда дробление.
Типовые задачи и машина под них
Сводка по самым частым сценариям — чтобы прикинуть свой случай, не считая ничего.
| Задача | Обычное решение | Что уточнить заранее |
|---|---|---|
| Доставка мебели из магазина | газель или трёхтонник | этаж, лифт, нужны ли грузчики |
| Переезд однокомнатной квартиры | трёхтонник | количество коробок, крупные предметы |
| Переезд офиса на 20 мест | десятитонник или две машины | окно доступа в здание, лифт, пропуска |
| Поставка товара в магазин | малотоннажник с гидробортом | ограничения по въезду и времени разгрузки |
| Партия стройматериалов на объект | открытый борт или манипулятор | чем разгружать на площадке |
| Оборудование на производство | фура или трал по габаритам | вес места, точки строповки, проезд |
| Продукты и медикаменты | рефрижератор нужного класса | требуемый температурный режим |
| Регулярная развозка по городу | несколько малотоннажных машин | количество точек и порядок объезда |
| Партия на другой конец страны | фура целиком или догруз | объём, вес, сроки, гибкость по дате |
Из таблицы видно закономерность: чем ближе к конечному получателю, тем меньше машина и тем важнее способ выгрузки; чем дальше плечо, тем крупнее машина и тем важнее объём и вес.
Как понять, что машину подобрали неправильно
Несколько признаков, которые видны ещё до подачи.
- Вам назвали машину, не спросив объём или габариты груза.
- Не спросили про подъезд, ворота и высоту арки.
- Не уточнили, как будет происходить погрузка — руками, погрузчиком или краном.
- Не спросили про количество адресов и порядок объезда.
- Не задали вопрос про штабелируемость, хотя груз объёмный.
Каждый из этих вопросов существует не для галочки: любой из них способен превратить подходящую машину в неподходящую.
Как выбираем мы
Спрашиваем вес, объём или габариты с количеством мест, характер груза, адреса, способ погрузки и особенности подъезда. Дальше подбираем машину под тот параметр, который упирается первым, и проверяем, пройдёт ли она физически.
Если по описанию видно, что груз на границе двух классов, честно называем оба варианта с ценами: иногда доплата за следующий класс меньше, чем риск не влезть и вызывать вторую машину.
У нас свой автопарк и партнёры в регионах, поэтому подобрать нужный класс и тип кузова удаётся практически на любом направлении, включая манипуляторы, изотермы и низкорамную технику.
Частые вопросы
Сколько помещается в газель?
До 1,5 тонн и около 14–16 кубометров: это 4–5 европаллет, 60–70 средних коробок или обстановка однокомнатной квартиры без крупной мебели. Удлинённые версии дают 18–20 кубометров при той же грузоподъёмности.
Какая машина нужна для переезда двухкомнатной квартиры?
Обычно пятитонник — около 32–38 кубометров. Но считать лучше не по комнатам, а по коробкам и крупным предметам: квартира с мастерской или большой библиотекой может потребовать машину классом выше.
Почему нельзя назвать машину, зная только вес?
Потому что три тонны бывают и в двух кубометрах свинца, и в сорока кубометрах поролона. У машины два предела — вес и объём, — и рейс упирается в тот, что ближе. Без объёма подобрать транспорт невозможно.
Сколько паллет входит в фуру?
33 европаллеты в один ярус. Если груз штабелируется и высота паллет позволяет, помещается до 66. Поэтому вопрос «можно ли ставить сверху» задают всегда — он меняет вместимость вдвое.
Что дешевле — одна фура или три пятитонника?
На междугородних перевозках почти всегда фура: постоянные расходы делятся на больший объём. Три машины выигрывают, когда адресов несколько, подъезд не позволяет крупную технику или доставить нужно одновременно в разные точки.
Когда нужен манипулятор?
Когда на месте погрузки или выгрузки нечем грузить: нет погрузчика, крана и людей. Машина с краном-манипулятором заменяет бригаду и технику, и итоговая стоимость обычно ниже, чем обычный борт плюс аренда крана.
Чем изотерм отличается от рефрижератора?
Изотерм только удерживает температуру за счёт теплоизоляции — он подходит для грузов, которым вредны резкие перепады. Рефрижератор активно охлаждает или подогревает и держит заданный режим всю дорогу; он нужен для продуктов и медикаментов.
Что делать, если фура не проезжает к объекту?
Вариантов два: доставить фурой до ближайшей доступной точки и перегрузить на малотоннажные машины либо сразу везти несколькими небольшими машинами. Что дешевле — зависит от расстояния; на дальних плечах обычно выигрывает схема с перегрузом.