Перевозка оборудования для салона красоты и барбершопа

Оборудование салона красоты — груз, который легко недооценить. На вид это обычная мебель: кресла, кушетки, стойки, шкафчики. На деле в одном небольшом салоне площадью 60-80 квадратных метров набирается от 1,5 до 3 тонн вещей, из которых примерно треть по массе приходится на хрупкое стекло и керамику, а ещё треть — на тяжёлые кресла с гидравлическим подъёмником, которые нельзя просто взять и поставить в кузов. Если везти всё это как обычную мебель, то типовой результат известен заранее: треснувшая раковина мойки, скол на зеркале рабочего места, вытекшее масло из гидроцилиндра кресла и погнутая стойка сушуара.

Вторая особенность такого груза — время. Салон живёт на записи клиентов, и каждый простой день стоит владельцу выручки и части базы. Поэтому перевозка оборудования для салона красоты почти всегда делается не «когда удобно машине», а в жёстком окне: вечером закрылись на старом адресе, ночью переехали, утром или через день открылись на новом. Это накладывает требования и на упаковку, и на количество людей в смене, и на то, как заранее подготовлен новый адрес.

Третья особенность — разнородность. В одном рейсе едут предметы весом 2 кг (фены, машинки, расходники) и 45 кг (кресло с массивной станиной), предметы габаритом 300х400 мм и длиной 2,2 м (стойки, столешницы ресепшена), предметы, которые можно кидать, и предметы, которые нельзя даже наклонить. Грамотная перевозка — это прежде всего правильное разделение груза на группы и своя схема упаковки и укладки для каждой группы. Ниже разбираем всё по порядку: что именно едет, сколько весит, как разбирается, как упаковывается, какая машина нужна и где обычно ошибаются.

Что входит в груз салона красоты и барбершопа

Прежде чем считать машину, нужен список. Практика показывает: владелец салона почти никогда не помнит всё, что у него стоит, и при погрузке «неожиданно» находится ещё полкузова мелочи. Поэтому мы всегда просим пройти по помещению и перечислить вслух каждую позицию, включая то, что висит на стенах и лежит в подсобке.

Типовой состав груза парикмахерской и барбершопа:

• Парикмахерские кресла — от 25 до 40 кг каждое, с гидравлическим подъёмником, дисковым или пятилучевым основанием. В салоне обычно 3-8 штук, в барбершопе 2-5, но барберские кресла тяжелее: 45-70 кг за счёт литой станины и подножки.
• Мойки с раковиной — 35-60 кг в сборе. Самая хрупкая позиция во всём рейсе: керамическая или акриловая чаша, иногда стеклянная, плюс смеситель, гибкая подводка и сифон.
• Сушуары и климазоны на стойках — 12-25 кг, высота стойки 1,2-1,6 м, колёсная база узкая, конструкция легко складывается набок и гнётся в месте крепления купола.
• Парикмахерские тележки — 6-12 кг, пластиковые или металлические, с ящиками, которые при перевозке обязательно надо фиксировать: иначе они вылетают и ломают направляющие.
• Рабочие места с зеркалами — конструкция из столешницы, тумбы и зеркала 1,2-1,8 м по высоте. Зеркало — отдельная позиция и отдельная упаковка, всегда.
• Косметологические кушетки и кресла — от 40 до 120 кг, механические, гидравлические или электрические, с блоком управления и приводами.
• Аппаратная косметология — лазеры, аппараты для чистки, RF-лифтинга, прессотерапии, фотоэпиляции. Вес от 8 до 90 кг, чувствительность к ударам максимальная: внутри оптика, лампы, платы и трубки с охлаждающей жидкостью.
• Стерилизаторы, сухожары, УФ-боксы, автоклавы — 5-35 кг, корпус металлический, внутри нагревательные элементы и камера, которую нельзя ронять.
• Маникюрные столы с вытяжкой — 20-45 кг, столешница плюс встроенный пылесос-вытяжка, часто со стеклянной или акриловой вставкой.
• Ресепшен и витрины — самая объёмная часть. Стойка ресепшена 1,6-2,4 м по фронту, 60-110 кг, часто неразборная. Витрины — стекло 4-8 мм в алюминиевом профиле.
• Расходники и мелочёвка — косметика, краска, инструменты, полотенца, халаты. По весу немного (100-300 кг), по объёму — от 10 до 30 коробок.

Отдельно считаем холодильник для косметики, стиральную машину, водонагреватель, кондиционер (если демонтируется), телевизоры и музыкальную аппаратуру. В барбершопе добавляются бритвенные станции, кожаные диваны зоны ожидания (40-90 кг, габарит 1,8-2,4 м) и иногда барная стойка.

Парикмахерские кресла: гидравлика и почему их везут лёжа

Кресло — главный вопрос на каждой погрузке. Логика «кресло стоит в салоне, пусть стоит и в кузове» выглядит разумной, но именно она чаще всего приводит к поломке.

Что происходит с гидравликой при перевозке стоя

В основании кресла стоит гидроцилиндр с помпой: педаль качает масло, шток поднимает чашу. Конструкция рассчитана на статическую вертикальную нагрузку — вес человека 60-120 кг, приложенный сверху вниз. При перевозке стоя кресло получает совсем другие нагрузки: ударные, боковые и знакопеременные. На каждой неровности масса чаши 20-30 кг действует на шток как рычаг длиной 50-70 см. Результат — изгиб штока, повреждение манжеты и течь масла. Течь появляется не сразу: кресло доезжает, стоит сутки, а потом перестаёт держать высоту.

Вторая проблема — гидравлика при тряске самопроизвольно складывается, кресло «приседает» и опирается чашей на станину с перекосом. Третья — высокий центр тяжести: кресло, стоящее на пятилучевом основании с колёсиками, опрокидывается при первом же торможении, даже если стянуто стропой.

Как делаем правильно

• Опускаем гидравлику в самое нижнее положение и фиксируем подъёмный механизм. На механических помпах — стяжкой или струбциной по штоку, на газлифтах — транспортировочным хомутом. Если производитель предусмотрел транспортный фиксатор, ставим его.
• Снимаем подлокотники (2-4 болта) и подножку. Это сразу убирает самые уязвимые выступающие части и уменьшает габарит на 15-20 см с каждой стороны.
• Если основание откручивается от чаши — разделяем на два места. Станина 12-20 кг едет отдельно на паллете, чаша с обивкой — отдельно в плёнке.
• Кладём кресло на бок или на спинку, на мягкую подложку, штоком внутрь кузова. Положение лёжа снимает рычаг с гидроцилиндра и опускает центр тяжести.
• Крепим стяжным ремнём через раму или станину, не через обивку и не через шток. Под ремень — картон, чтобы не оставить вдавленный след на кожзаме.
• Кресла не штабелируем друг на друга без прокладки. Между ними — лист картона или мебельное одеяло, иначе винт регулировки одного кресла продавит обивку другого.

Барберские кресла с литой чугунной станиной (50-70 кг) обычно разбираются на станину и посадочную часть. Станину везут отдельно на паллете: это компактный тяжёлый груз, который удобно поставить вниз у борта и которым нельзя давить на остальное.

Мойки, зеркала и стекло: самый хрупкий блок

Если по всей перевозке салона считать статистику повреждений, то 70-80 процентов приходится на три позиции: керамическая чаша мойки, зеркало рабочего места и стеклянные полки витрин. Все три бьются по одной причине — их везут вместе с остальной мебелью, без отдельной упаковки и без жёсткого правила «только на ребро».

Мойка

Мойка в сборе — это тумба или кресло, кронштейн и чаша. Чашу снимаем всегда. Порядок: перекрыть воду, слить остатки, отсоединить гибкую подводку и сифон, открутить чашу от кронштейна (обычно 2-4 болта или хомут), снять смеситель, если он выступает. Чаша упаковывается отдельно: сначала стрейч, потом слой пузырчатой плёнки в 2-3 оборота с обязательным усилением по сливному отверстию и бортику, потом картонный короб или деревянная обрешётка. Керамика ломается не от удара в стенку, а от точечной нагрузки на кромку, поэтому кромка должна быть защищена толще остального.

Стеклянные чаши (их ставят в дизайнерских салонах) едут только в обрешётке. Акриловые терпят больше, но царапаются от любого песка между плёнкой и поверхностью, поэтому поверхность сначала обеспыливаем.

Сами стойки моек, если они металлические и трубчатые, лучше разобрать: 4-8 болтов, и вместо неудобного объёмного каркаса получаются компактные трубы, которые вяжутся в связку.

Зеркала и стеклянные полки

Правила по стеклу короткие и не обсуждаются:

1. Зеркало снимается с рабочего места и едет отдельной позицией. Везти зеркало прикрученным к тумбе — гарантированная трещина: тумба работает как рычаг.
2. Упаковка: малярный скотч крест-накрест по полотну (чтобы при бое осколки не разъехались), затем пенополиэтилен или пузырчатая плёнка, затем картон по плоскости и усиленные уголки, затем деревянная обрешётка для полотен от 1,2 м или от 8 кг.
3. Перевозка только на ребро, вертикально, вдоль борта, с упором в борт и с поджатием мягким грузом. Плашмя стекло не везут никогда: кузов играет, и лист ловит изгибающую нагрузку по центру.
4. Между стёклами — прокладка. Два полотна, прижатые друг к другу, перетирают покрытие и бьются от взаимного трения.
5. Стеклянные полки витрин складываем в один общий обрешёченный ящик с разделителями из картона или пенопласта, по 5-10 полок в ящик.

Размер зеркал в салонах обычно 600х1200, 700х1500 или 800х1800 мм, вес соответственно 9, 14 и 22 кг при толщине 4-6 мм. Зеркало с фацетом и подсветкой — отдельная позиция с повышенным вниманием: там ещё и провод с драйвером, который нельзя пережать.

Косметология: кушетки, кресла и аппараты

Косметологический блок — это другой класс оборудования. Там меньше стекла, но больше электроники и механики.

Кушетки и косметологические кресла. Механическая кушетка весит 40-60 кг, гидравлическая 60-90 кг, электрическая с двумя-тремя приводами 90-130 кг. Габарит в сборе 1,9-2,1 м по длине. Перед перевозкой складываем секции в транспортное положение, снимаем подголовник и подлокотники, у электрических отсоединяем пульт и блок питания и упаковываем их отдельно в коробку с маркировкой, чтобы на новом месте не искать по всем местам. Приводы фиксируем, чтобы штоки не ходили. Кладём на бок или на спину, крепим за раму.

Аппаратная косметология. Это самая дорогая часть груза при небольшом весе. Настольные аппараты — 8-25 кг, аппараты на стойке или в корпусе-тумбе — 40-90 кг. Внутри: лампы, оптические блоки, манипулы с хрупкими наконечниками, платы, у части моделей — контур с охлаждающей жидкостью.

• Идеальная упаковка — заводская коробка с родным пенопластом. Мы всегда спрашиваем, сохранилась ли она: если да, перевозка упрощается вдвое.
• Если коробки нет — манипулы и насадки снимаются и едут в жёстком кейсе или в коробке с поролоновым гнездом. Манипула, оставленная болтаться на проводе, разбивается о корпус аппарата.
• Корпус аппарата: стрейч, пузырчатая плёнка 2 слоя, картон, и обязательно жёсткое основание — обрешётка или паллета. Аппараты не ставим на пол кузова без паллеты: вибрация от пола идёт прямо в платы.
• Аппараты с жидкостным контуром нужно слить или хотя бы предупредить о наличии жидкости, иначе на наклоне она уходит в блок управления.
• Везём только вертикально, в рабочем положении, если производитель не разрешил иначе. Лазерные и IPL-аппараты кантовать нельзя.

На аппаратную косметологию разумно объявлять ценность груза отдельной строкой: это единственный способ, при котором ответственность перевозчика считается от реальной стоимости аппарата, а не от его веса.

Стерилизаторы, сухожары, маникюрные столы и ресепшен

Стерилизаторы и сухожары. Вес 5-35 кг, корпус крепкий, но камера и нагревательные элементы хрупкие. Внутренние лотки и сетки вынимаем и упаковываем отдельно — болтаясь внутри, они гнут спираль и бьют стенки камеры. Автоклавы с водяным бачком сливаем полностью. Везём вертикально, в коробке, в один-два слоя, не под тяжёлым.

Маникюрные столы с вытяжкой. Столешница 20-45 кг, габарит 1,0-1,4 м. Вытяжку (встроенный пылесос) по возможности снимаем: это отдельный узел с мотором и фильтром, его нельзя ронять и нельзя перевозить забитым пылью — фильтр лучше вынуть и выбросить заранее. Стеклянные или акриловые вставки столешницы снимаем и везём со стеклом. Ножки-опоры откручиваем: это сразу превращает неудобный стол в плоскую столешницу, которая едет в стопке под картоном.

Ресепшен и витрины. Ресепшен — самая проблемная мебель, потому что его часто собирали на месте и разобрать без повреждений ЛДСП уже нельзя. Тогда он едет целиком, и под его габарит (до 2,4 м по фронту, до 1,2 м по высоте) подбирается машина. Если ресепшен разборный, снимаем столешницу, фронтальные панели и подсветку. Витрины: стекло вынимается из профиля и едет в стеклоящике, профиль вяжется в связку, подсветка и трансформаторы — в коробку с маркировкой.

Мелочёвка и паллетирование. Косметика, краска, инструменты, бельё — всё это пакуется в стандартные гофрокороба и паллетируется. Технология простая и крайне эффективная: 8-12 коробок ставим на европаллету 1200х800, обтягиваем стрейчем в 4-6 оборотов с заходом на паллету, маркируем. Получается одно грузовое место вместо десяти, его можно взять рохлей, его невозможно потерять, и оно не ездит по кузову. Флаконы с жидкостями ставим только вниз и только вертикально, с прокладкой между слоями. Краску и химию отделяем от белья и полотенец: один протёкший флакон окислителя испортит всё, что лежит рядом.

Что сколько весит: таблица и подбор машины

Таблица ниже — рабочая шпаргалка, по которой мы считаем кузов и упаковку. Вес усреднённый по распространённым моделям, габарит указан для упакованного места.

Предмет	Вес	Габарит упакованного места	Упаковка	Особенности
Парикмахерское кресло с гидравликой	25-40 кг	800х700х600 мм (лёжа, без подлокотников)	Стрейч, пузырчатая плёнка, картон на углы	Гидравлика опущена и зафиксирована, везём лёжа, крепим за станину
Барберское кресло с литой станиной	45-70 кг	Станина 600х600х400, чаша 900х700х700 мм	Станина на паллете, чаша в плёнке и одеяле	Разбирается на 2 места, станина вниз к борту
Мойка с керамической чашей	35-60 кг в сборе, чаша 8-14 кг	Чаша 700х600х400 мм, стойка в связке	Чаша — обрешётка или двойной короб, стойка разобрана	Самая хрупкая позиция, кромку защищаем усиленно, сифон и смеситель снимаем
Зеркало рабочего места 700х1500 мм	12-16 кг	780х1580х60 мм	Скотч по полотну, пенка, картон, обрешётка	Только на ребро, вдоль борта, с прокладкой между полотнами
Сушуар или климазон на стойке	12-25 кг	600х600х1300 мм	Купол в пузырчатой плёнке, стойка отдельно	Складывается набок, узел крепления купола легко гнётся
Косметологическая кушетка электрическая	90-130 кг	2000х800х700 мм	Плёнка, мебельные одеяла, картон по углам	Секции в транспортном положении, пульт и блок питания отдельно
Аппарат косметологический на стойке	40-90 кг	700х700х1300 мм	Заводская коробка или обрешётка на паллете	Только вертикально, манипулы снять в кейс, жидкость слить
Стерилизатор, сухожар, УФ-бокс	5-35 кг	500х450х400 мм	Гофрокороб с пузырчатой плёнкой	Лотки вынуть, воду слить, не ставить под тяжёлое
Стойка ресепшена неразборная	60-110 кг	2400х700х1200 мм	Плёнка, одеяла, картон, уголки на кромки	Определяет минимальную длину кузова, нужно 3-4 грузчика
Паллета с расходниками и бельём	150-400 кг	1200х800х1600 мм	Гофрокороба на европаллете, стрейч 4-6 оборотов	Жидкости вниз и вертикально, химию отдельно от текстиля

По итогам подсчёта получается примерно следующее. Барбершоп на 3 кресла — 12-18 кубометров, 1,2-2 тонны: достаточно одной машины с кузовом 4,2-5,5 м. Салон красоты на 5-6 рабочих мест с косметологией и маникюром — 25-40 кубометров, 2-3,5 тонны: это кузов 6-8 м или два рейса машины поменьше. Крупный центр красоты с аппаратной косметологией, солярием и несколькими кабинетами — 50-90 кубометров: фура или 2-3 машины среднего тоннажа, идущие с интервалом, чтобы не создавать очередь на погрузке.

Важный момент: салонное оборудование — лёгкий объёмный груз. Машину почти всегда выбирают по кубатуре, а не по тоннажу. Типичная ошибка — заказать небольшую машину «потому что тонна по весу влезает» и обнаружить, что по объёму не влезает половина. Второй фактор — внутренняя высота кузова: стойка ресепшена, сушуары и шкафы требуют 1,8-2,2 м, и низкий кузов сразу отсекается. Третий — наличие гидроборта или пандуса, если на адресе нет пандуса и приходится грузить с земли тяжёлые кушетки.

Разборка, маркировка и фотофиксация

Разборка — это не услуга «на всякий случай», а способ сократить и объём, и риск. Разобранное оборудование занимает на 25-40 процентов меньше места и почти не бьётся, потому что исчезают выступающие детали.

Что снимаем обязательно

• Подлокотники и подножки кресел.
• Зеркала со всех рабочих мест и шкафов.
• Чаши моек, смесители, сифоны, гибкую подводку.
• Стойки и купола сушуаров, климазонов, инфраламп.
• Ножки и опоры столов, кушеток, маникюрных столов.
• Стеклянные полки и стеклянные вставки из витрин и столешниц.
• Колёса с тележек, если они на защёлках и легко теряются.
• Манипулы, насадки, пульты, блоки питания аппаратов.
• Столешницы ресепшена и фронтальные панели, если конструкция это допускает.

Фотофиксация и маркировка

Это самая недооценённая часть работы. Разобрать оборудование может любой, а собрать обратно — только тот, кто помнит, что куда шло. На практике делаем так:

1. Перед разборкой фотографируем каждый предмет целиком с двух сторон и крупно — узлы крепления. Фото делаются до того, как взялись за инструмент.
2. Крепёж от каждой позиции складываем в отдельный зип-пакет и подписываем: «кресло 3, подлокотники», «мойка 1, чаша». Пакет приклеиваем скотчем к самой крупной детали этой позиции, а не в общую коробку — общая коробка с болтами на сборке превращается в час потерянного времени.
3. Каждую деталь маркируем номером позиции. Четыре одинаковых стойки от четырёх моек на новом месте перестают быть одинаковыми: отверстия разболтаны по-разному.
4. Составляем список грузовых мест с нумерацией. По нему потом идёт приёмка.
5. Фотографируем состояние хрупких позиций до упаковки: скол на зеркале, который был изначально, лучше зафиксировать заранее, чтобы потом не обсуждать его происхождение.

Упаковочные материалы и расход

На салон из 5 рабочих мест реальный расход примерно такой: стрейч-плёнка 6-10 рулонов, пузырчатая плёнка 60-120 метров, гофрокартон в листах 20-40 штук, гофрокороба 25-50 штук, мебельные одеяла 10-20 штук, малярный скотч 5-8 рулонов, картонные уголки 30-60 штук, 2-4 европаллеты, 1-3 обрешётки под стекло и чаши. Обрешётка — единственный надёжный способ довезти керамику и стекло без боя, и экономить на ней смысла нет: одна треснувшая чаша стоит дороже всей обрешётки на рейс.

Переезд салона за одну ночь: как планируется рейс

Задача звучит так: салон отработал последнего клиента в 21:00, на следующий день или через день он должен принимать клиентов на новом адресе. Решается это планированием, а не скоростью.

Разделение на две волны

Ключевой приём — не грузить всё сразу. Груз делится на две части:

• Первая волна, за 1-3 дня до переезда. Везём всё, что не нужно для работы: склад расходников, бельё, часть мебели зоны ожидания, витрины, запасные кресла, документы, вывеску, декор. Это 30-50 процентов объёма, и оно уезжает спокойно, днём, без спешки.
• Вторая волна, ночью. Остаётся только рабочее: кресла, мойки, рабочие места, аппараты, стерилизация, ресепшен. Это 50-70 процентов по весу, но уже компактный и понятный объём, который бригада из 4-6 человек грузит за 2-4 часа.

Такое разделение снимает главный риск ночного переезда — нехватку времени. Если грузить всё за одну ночь, то любая накладка (не нашли ключ от подсобки, не разобрали ресепшен, лифт не работает) сдвигает открытие на день.

Хронометраж типовой ночной смены

1. 20:00-21:00 — приезд бригады, вынос уже упакованного, подготовка проходов, защита пола и стен на старом адресе.
2. 21:00-23:30 — разборка: кресла, мойки, зеркала, рабочие места. Параллельно упаковка и маркировка.
3. 23:30-01:30 — погрузка. Схема укладки продумана заранее: тяжёлое и плоское вниз, стекло на ребро у борта, лёгкое и объёмное наверх.
4. 01:30-02:30 — переезд и выгрузка на новом адресе, расстановка по кабинетам согласно плану расстановки.
5. 02:30-05:00 — сборка: кресла, мойки, рабочие места, установка зеркал.
6. 05:00-06:00 — вынос упаковки и мусора, приёмка по списку мест, подписание акта.

Чтобы этот график не поехал, нужно заранее решить три вещи. Первая — на новом адресе должны быть готовы вода, канализация и электрика под мойки и аппараты: оборудование можно поставить на место, но подключить его по воде мы не будем, это работа сантехника. Вторая — должен быть план расстановки на бумаге, с номерами кабинетов и позиций, иначе выгрузка превращается в «поставьте пока здесь», и утром всё переставляется руками владельца. Третья — пропуск и согласование работ по времени, если новый адрес в торговом центре или жилом доме.

Подъём на этаж, такелаж, сборка и приёмка

Этажи, лифты и лестницы

Подъём — отдельная статья работ и отдельная статья риска. Что мы оцениваем заранее:

• Есть ли грузовой лифт и его габарит. Пассажирский лифт типовой кабины 1100х1400 мм при высоте 2,0 м не принимает ресепшен 2,4 м и зеркало 1,8 м по диагонали. Эти позиции всё равно пойдут по лестнице.
• Ширина лестничного марша и размер площадки. Критична не ширина, а разворот на площадке: предмет длиной свыше 2 м в узком пролёте с поворотом на 180 градусов просто не проходит, и его придётся разбирать или поднимать краном-манипулятором через окно или балкон.
• Высота проёмов и ширина дверей. Замер двери делается до рейса. Самая обидная ситуация на выгрузке — довезти кушетку целой и не завести её в кабинет, потому что дверной проём 700 мм.
• Количество этажей. Расчёт трудозатрат по подъёму на этаж без лифта идёт за каждый этаж и за каждое грузовое место. Кушетка 120 кг на четвёртый этаж без лифта — это четыре человека и 20-30 минут только на неё.

Работа в торговых центрах

Салон в ТЦ — это всегда работа по графику управляющей компании. Практически везде действуют одни и те же правила: погрузочно-разгрузочные работы только в технологическое окно (обычно с 22:00 до 08:00 или до открытия ТЦ), только через определённую рампу или грузовой лифт, по заранее оформленным пропускам на машину и на людей, с указанием списка выносимого имущества. Пропуска оформляются за 1-3 рабочих дня, и это надо делать до назначения даты рейса, а не после. Отдельно согласуется вынос имущества: без подписанного разрешения на вывоз охрана ТЦ законно не выпустит машину с оборудованием, и рейс встанет на рампе.

Грузчики и такелаж

Для салонного груза состав бригады считается не по весу, а по хрупкости и по этажам. Рабочие ориентиры: барбершоп на 3 кресла, первый этаж — 3 человека; салон на 5-6 мест, второй этаж с лифтом — 4 человека; салон с косметологией, третий этаж без лифта — 5-6 человек. Такелаж для тяжёлых позиций: ремни-удлинители и наплечные стропы для кресел и кушеток, тележка-лестничная для подъёма тяжёлых аппаратов, рохля для паллет, такелажные ремни с мягкими концами для крепления в кузове, иногда накладки-лыжи для перемещения ресепшена по полу без царапин. Кресла и кушетки свыше 90 кг поднимаются только вдвоём-втроём на стропах, а не «за что получилось взяться».

Сборка на новом месте: что входит, а что нет

Границу лучше обозначить сразу, чтобы не было ожиданий, которые перевозчик не закроет. Что обычно делаем:

• Собираем обратно то, что разбирали сами: кресла с подлокотниками, стойки моек, рабочие места, маникюрные столы, ножки кушеток, стойки сушуаров.
• Устанавливаем зеркала на штатные крепления, если крепления есть и стена это позволяет.
• Расставляем всё по плану расстановки, выравниваем, выносим упаковку.

Что не делаем: не подключаем воду и канализацию к мойкам, не штробим и не тянем новую электрику, не монтируем кондиционеры, не вешаем зеркала на новые крепления в кирпич или бетон, где нужна работа с перфоратором и анкерами, не выполняем пусконаладку и калибровку косметологических аппаратов — это задача сервисного инженера, и часто именно от его акта зависит гарантия на аппарат. Эти работы делают профильные специалисты, и их лучше вызвать на то же утро, чтобы салон открылся в срок.

Приёмка и акт

Приёмка идёт по тому же списку грузовых мест, который составили при погрузке. Порядок простой: пересчитали места, вскрыли и осмотрели хрупкие позиции (стекло, керамика, аппараты), сверились с фотографиями «до», подписали акт. Если повреждение есть, оно фиксируется в акте сразу, с фото, до того как машина ушла: претензия без отметки в документе при приёмке почти всегда остаётся словами. Для аппаратной косметологии имеет смысл вскрывать и осматривать в присутствии водителя и расписываться отдельной строкой по каждому аппарату.

Из чего складывается цена

Чтобы смета не стала неожиданностью, перечислим факторы, которые на неё влияют: объём в кубометрах и вес, класс машины и наличие гидроборта, количество грузчиков и часы их работы, объём разборки и сборки, расход упаковочных материалов (обрешётки под стекло и керамику считаются отдельно), этаж и наличие лифта, ночное или раннее утреннее окно работ, расстояние между адресами, необходимость двух волн вместо одной, объявленная ценность груза по дорогим аппаратам. Корректная смета получается только после списка позиций и ответов про этажи и проёмы на обоих адресах — оценка «по телефону без списка» всегда расходится с фактом.

У нас свой автопарк и партнёры в регионах, поэтому переезд салона можно собрать и как одну машину с бригадой по городу, и как межгородской рейс с упаковкой под длительную дорогу, и как поэтапную поставку нового оборудования на объект под монтаж.

Частые вопросы

Можно ли перевезти парикмахерское кресло, не разбирая?

Можно, если это недорогое кресло на небольшое расстояние и в кузове есть место, чтобы положить его на бок без штабелирования. Но подлокотники и подножку всё равно лучше снять: это самые выступающие и самые часто ломающиеся части. Гидравлику обязательно опускаем в нижнее положение и фиксируем, иначе шток работает на изгиб.

Почему нельзя везти кресло стоя, как оно стоит в салоне?

Гидроцилиндр рассчитан на статическую вертикальную нагрузку, а в кузове он получает ударную и боковую. Чаша весом 20-30 кг на штоке длиной 50-70 см работает как рычаг и на неровностях изгибает шток и рвёт манжету. Течь масла проявляется не сразу, а через день-два: кресло перестаёт держать высоту.

Что делать с зеркалами, если нет заводской упаковки?

Полотно проклеивается малярным скотчем крест-накрест, затем идёт пенополиэтилен или пузырчатая плёнка, картон по плоскости, усиленные уголки и деревянная обрешётка для полотен от 1,2 м. В кузове зеркало едет только на ребро, вдоль борта, с прокладкой между соседними полотнами. Плашмя стекло не перевозят: при игре кузова лист ловит изгиб по центру.

Реально ли перевезти салон за одну ночь и открыться утром?

Реально, если груз разделить на две волны: за 1-3 дня до переезда вывезти склад, витрины, декор и всё нерабочее, а ночью забрать только кресла, мойки, рабочие места и аппараты. Тогда бригада из 4-6 человек укладывается в 6-9 часов с разборкой, перевозкой и сборкой. Условие — на новом адресе готовы вода, канализация и электрика, и есть план расстановки на бумаге.

Кто отвечает за подключение моек к воде на новом месте?

Перевозчик собирает мойку и ставит её на место по плану расстановки, но подключение к водопроводу и канализации выполняет сантехник. Это осознанное разделение: ответственность за протечку и за состояние труб на новом адресе должен нести тот, кто делал подводку. Сантехника лучше вызвать на то же утро, чтобы салон открылся без простоя.

Как перевозят косметологические аппараты, если коробка не сохранилась?

Снимаем манипулы и насадки и кладём их в жёсткий кейс или коробку с поролоновым гнездом. Корпус пакуем в стрейч, два слоя пузырчатой плёнки и картон, обязательно ставим на паллету или в обрешётку, чтобы вибрация пола не шла напрямую в платы. Везём только вертикально, жидкостный контур при наличии сливаем, на дорогие аппараты объявляем ценность отдельной строкой.

Какая машина нужна на салон из пяти рабочих мест?

Типовой салон на 5-6 мест с косметологией и маникюром даёт 25-40 кубометров и 2-3,5 тонны. Это кузов 6-8 м с внутренней высотой не ниже 1,9-2,2 м, либо два рейса машины поменьше. Машину подбирают по объёму, а не по тоннажу: по весу влезает почти всё, по кубатуре — нет.

Что нужно сделать до приезда машины, чтобы ничего не задержалось?

Составить список позиций по кабинетам, замерить двери и лестницы на обоих адресах, оформить пропуска, если один из адресов в торговом центре или жилом комплексе. Слить воду из автоклавов и бойлеров, разморозить и высушить холодильник, вынуть фильтры из вытяжек, собрать мелочёвку по коробкам и подписать их. И подготовить план расстановки на новом адресе — это экономит на выгрузке больше часа.

Заказать перевозку

Мы возим грузы по всей России и странам СНГ. Выберите подходящее направление:

• Грузоперевозки для юридических лиц
• Грузоперевозки по России
• Грузоперевозки межгород
• Грузоперевозки по региону
• Международные грузоперевозки
• Грузоперевозки фурой
• Грузоперевозки газелью
• Перевозка сборных грузов
• Перевозка негабаритных грузов
• Перевозка тяжеловесных грузов
• Перевозка длинномерных грузов
• Перевозки тралом
• Перевозки манипулятором
• Перевозка оборудования
• Перевозка спецтехники
• Перевозка строительной техники
• Перевозка сельхозтехники
• Перевозка металлопроката
• Перевозка лесоматериалов
• Перевозка строительных материалов
• Перевозка опасных грузов
• Рефрижераторные перевозки
• Перевозка продуктов питания
• Перевозка автомобилей
• Перевозка мебели
• Переезды
• Грузоперевозки с грузчиками
• Доставка грузов на маркетплейсы