Заказать машину для перевозки груза: что сказать и что уточнить

Чтобы заказать машину для перевозки груза и получить ту технику, которая реально нужна, перевозчику надо сообщить всего девять цифр и фактов: вес, объём, длину самого длинного места, его высоту, количество паллет и тип упаковки, два адреса с этажами, способ погрузки на каждом конце и время, к которому машина должна встать под загрузку. Это одна минута разговора. Заявка без этих данных в 3 случаях из 10 заканчивается тем, что машина приезжает не та: груз не входит по длине, не проходит по весу или его нечем снять с кузова.

Разница в деньгах и во времени ощутимая. Повторная подача машины другого класса — это ещё 1-2 часа ожидания и новая подача, а если груз частично загружен, его придётся перекидывать вручную. Самая дорогая ошибка в заявке — названный класс машины вместо параметров груза: «нужна Газель» при грузе в 2,4 т означает, что либо приедет вторая машина, либо рейс распадётся на два. «Газель» берёт 1-1,5 т и 9-16 куб при кузове 3,0-4,2 м, и больше в неё не влезет никакими договорённостями.

Вторая половина дела — вопросы, которые надо задать самому. Какая именно машина приедет, а не «подходящая»; входят ли грузчики или только водитель; как считается простой и ожидание; какие документы будут на руках после рейса; кто отвечает за груз в пути и в каком объёме. Эти пять вопросов снимают почти все споры, которые случаются после доставки.

Ниже — рабочий чек-лист: что замерить до звонка, что сказать, что спросить, как выглядит готовый текст заявки, и какие формулировки чаще всего приводят к приезду неправильной машины. Чек-лист одинаково годится и для разового переезда, и для регулярных поставок на точку.

Что сообщить перевозчику: девять обязательных пунктов

Перевозчик подбирает машину не по названию груза, а по цифрам. Чем точнее цифры, тем меньше шансов, что рейс сорвётся на адресе.

Параметры груза

• Вес, всего и по самому тяжёлому месту. Общий вес определяет класс машины, а вес одного места — нужен ли погрузчик или гидроборт. Станок на 900 кг и 900 кг коробками — это две разные перевозки.
• Длина самого длинного места. Главная цифра заявки. Диван 2,2 м, стеллаж 2,8 м, профиль 6,0 м — каждое из этих значений меняет класс машины: до 4,2 м идёт «Газель», до 5,2 м удлинённая, до 7,2 м пятитонник.
• Высота и ширина самого крупного места. Внутренняя высота «Газели» 1,8-2,2 м. Шкаф 2,3 м стоймя не встанет, его придётся укладывать, и он займёт пол, а не высоту.
• Объём. Считается в кубометрах, с запасом 20-25 процентов на неплотную укладку. По объёму определяется, хватит ли 9-16 куб «Газели» или нужны 25-36 куб пятитонника.
• Количество паллет и их размер. Стандарт 1200×800, встречается 1200×1000. Отдельно — высота паллеты и можно ли ставить их в два яруса.
• Тип упаковки. Коробки, паллеты в стретче, обрешётка, бочки, биг-бэги, россыпь без упаковки. От упаковки зависит, можно ли штабелировать и чем крепить.

Адреса и доступ

• Два адреса целиком, с указанием этажа на каждом конце и того, есть ли грузовой лифт. «Второй этаж без лифта» и «второй этаж с лифтом» — разное время работы.
• Подъезд к точке. Высота арки, ширина проезда, есть ли место развернуться, шлагбаум и телефон охраны, сколько метров от места стоянки машины до двери.
• Пропускной режим. Нужен ли пропуск на территорию, на кого и когда он оформляется, какие данные требует охрана — номер машины, ФИО водителя, иногда паспортные данные.

Погрузка, разгрузка и время

• Чем грузят и чем снимают — отдельно на каждом конце. Рампа, погрузчик с рампы, погрузчик с земли, гидроборт, вручную. Самый частый провал заявки: грузят погрузчиком со склада, а на выгрузке только асфальт.
• Временное окно приёмки. Если у получателя приёмка работает с 9 до 13 часов, машина должна встать в это окно, иначе рейс переносится на сутки.
• Кто принимает груз. Имя и телефон человека на выгрузке, его право подписывать документы. Без подписи получателя перевозка считается незакрытой.

Что спросят при заказе и зачем

Таблица сводит всё в один список: вопрос диспетчера — что он проверяет этим вопросом — что бывает, если данные неверны.

Вопрос при заказе	Что определяет	Что будет при ошибке
Общий вес груза	Класс машины и нагрузку на ось	Перегруз, отказ водителя грузить, риск весового контроля
Длина самого длинного места	Длину кузова: 3,0-4,2 м, 4,2-5,2 м, 6,0-7,2 м и далее	Груз физически не входит, нужна другая машина
Высота самого высокого места	Внутреннюю высоту кузова, 1,8-2,2 м у «Газели»	Место кладут на бок, объём рейса растёт в разы
Объём в кубометрах	Хватит ли 9-16, 16-20, 25-36 или 36-45 куб	Часть груза остаётся на адресе, нужен второй рейс
Количество и размер паллет	Схему расстановки: 4-8, 8-10, 12-16 или 14-18 паллет	Паллеты не встают в ряд, теряется место по полу
Тип упаковки	Можно ли штабелировать и чем крепить груз	Повреждения в пути, отказ от второго яруса на адресе
Способ погрузки и разгрузки	Нужен ли гидроборт, погрузчик, грузчики	Машина приехала, а снять груз нечем — простой
Этаж и наличие лифта	Время работ и количество грузчиков	Бригада не успевает, заказ выходит за оплаченные часы
Высота арки и подъезд	Габарит машины по высоте и радиусу разворота	Машина стоит на улице, груз носят вручную 50-80 м
Временное окно приёмки	Время подачи и маршрут	Не попали в окно, выгрузка на следующий день

Как посчитать груз до звонка

Половина неточностей в заявке — не обман, а оценка «на глаз». Пять минут с рулеткой дают цифры, с которыми заявка собирается сразу.

Объём

1. Разбейте груз на 3-5 групп: крупная мебель, техника, коробки, длинномер, прочее.
2. Для каждой группы умножьте длину на ширину и на высоту в метрах и сложите.
3. Прибавьте 20-25 процентов: ровный штабель получается только из одинаковых коробок и паллет, всё остальное укладывается с пустотами.
4. Сравните результат с классами: 9-16 куб, 16-20 куб, 25-36 куб, 36-45 куб, 45-60 куб.

Вес

• Коробка с книгами или документами — 15-25 кг, коробка с одеждой — 7-12 кг. Сто коробок архива уже дают полторы тонны.
• Строительные материалы считайте по упаковке: мешок смеси 25 кг, пачка ламината 15-20 кг, поддон плитки 1000-1200 кг.
• Паллета товара в среднем 300-800 кг, но бывает и 1000 кг. Если точного веса нет, возьмите вес верхней границы — машину проще загрузить не до конца, чем переоформлять рейс.
• Крупная бытовая техника: холодильник 60-110 кг, стиральная машина 60-80 кг, плита 40-60 кг.

Длина и высота

• Мерьте по крайним точкам, включая выступающие части: ножки, ручки, упаковку, обрешётку.
• Записывайте три цифры: самое длинное место, самое высокое, самое тяжёлое. Эти три позиции и диктуют класс машины.
• Длинномер от 6 м отмечайте отдельно: 6-метровая арматура и трубы помещаются только в кузов от 6,0-7,2 м, а при 7-8 м нужен семитонник 7,2-8,5 м или десятитонник 8,5-9,5 м.

Что уточнить у перевозчика

Заявка — это двусторонний разговор. Восемь вопросов, которые стоит задать до того, как подтверждать заказ.

По машине

• Какая именно машина приедет. Не «подходящая», а класс, длина кузова и внутренняя высота, тип кузова: тент, изотерм, промтоварный фургон. Если нужен гидроборт — подтвердить его наличие отдельно.
• Какой тип загрузки доступен. Задняя, боковая, верхняя. Для погрузки краном или длинного груза боком это критично: у тентованной машины со снятой шторой возможна боковая загрузка, у цельнометаллического фургона — только задняя.
• Есть ли крепёж. Ремни, распорные планки, уголки под стяжку. У водителя обычно есть базовый набор, но под хрупкий или высокий груз нужен специальный.

По людям и работам

• Входят ли грузчики. По умолчанию в заказе машины едет только водитель, и его работа — кузов и крепление, а не подъём на этажи. Бригада заказывается отдельно: сколько человек, на сколько часов, как считается подъём без лифта. Если нужна полная услуга, смотрите раздел Грузоперевозки с грузчиками.
• Входит ли упаковка. Стретч, гофрокартон, обрешётка, уголки — расходники под конкретный груз, их оговаривают заранее.
• Как считается простой и ожидание. Сколько минут ожидания не тарифицируется, с какого момента начинает идти время, как округляется. Это самый частый повод для спора на выгрузке.

По документам и ответственности

• Какие документы будут. Для организации — договор-заявка, транспортная накладная, акт выполненных работ, счёт. Для физического лица — заявка и подтверждение оплаты.
• Кто отвечает за груз и в каком объёме. Ответственность перевозчика ограничена условиями заявки и фиксируется в накладной: что именно принято, в какой упаковке, в каком состоянии. Если груз дорогой, спросите про возможность объявить его стоимость и про страхование.

Если машина нужна не на один рейс, а на день или на несколько дней под ваши задачи, это другой формат — аренда грузового автомобиля с водителем: там заявка составляется не на рейс, а на смену, и в ней фиксируют лимит пробега и часы работы.

Документы и приёмка: что проверить на обоих концах

Дальше всего споры заходят там, где заявка была на словах. Поэтому главные вещи фиксируются в бумаге до выезда машины.

Перед погрузкой

• Сверьте в заявке класс машины, адреса, дату и время подачи, кто платит и каким способом.
• Проверьте, что в накладной перечислено, что именно принимается: количество мест, вес, вид упаковки. «Вещи, 1 рейс» — плохая запись, по ней ничего не докажешь.
• Осмотрите кузов: чистый, без острых выступов, без следов влаги. Для продуктов и мебели это принципиально.
• Отметьте видимые повреждения груза до погрузки, если они есть, и зафиксируйте их в документе.

На выгрузке

• Принимающий сверяет количество мест и состояние упаковки до того, как подписывает документ.
• Любое расхождение или повреждение пишется в накладную сразу, на месте. Подпись без замечаний закрывает вопрос.
• Фиксируйте время прибытия и время окончания выгрузки: по ним считается простой.
• Убедитесь, что подписывает человек, у которого есть на это право: подпись случайного сотрудника на складе не всегда закрывает поставку.

Типичные ошибки заявки

Эти ошибки повторяются чаще всего и почти всегда стоят времени, а не только денег.

Названа машина вместо груза

«Нужна Газель» без веса и габарита. «Газель» — это 1-1,5 т, 9-16 куб и кузов 3,0-4,2 м, и если груза 2,2 т, машина уедет полупустой по объёму и перегруженной по весу, либо не уедет вовсе. Правильно наоборот: называете вес, объём и длину, а класс машины подбирает перевозчик.

Занижен объём

Люди считают только крупные предметы и забывают про мелочь, которая набирает 20-30 процентов объёма: тумбы, стулья, пакеты, инструмент, кухонная утварь. В результате в кузов входит не всё, и последние 2-3 куба приходится везти вторым рейсом по полному тарифу подачи.

Забыт длинномер

Самая дорогая мелочь. Шесть метров плинтуса, карниз, лестница, гардеробная штанга, профиль — одна такая позиция меняет класс машины целиком. При кузове 3,0-4,2 м шестиметровая позиция не поедет ни в каком положении.

Не учтён верхний габарит

Шкаф или стеллаж высотой 2,3-2,5 м не встанет в кузов внутренней высотой 1,8-2,2 м. Его кладут горизонтально, и он сразу съедает площадь пола, на которой планировалось везти коробки. Второй вариант этой же ошибки — паллеты высотой 1,9-2,0 м, которые нельзя поставить в два яруса.

Не согласована разгрузка

Груз приняли погрузчиком со склада, а на адресе выгрузки только асфальт и один человек. Паллету весом 600-900 кг вручную с кузова не снять. Решение оговаривается до выезда: гидроборт, погрузчик на принимающей стороне или разбор паллеты по коробкам с привлечением грузчиков.

Нет пропуска и контактов

Машина стоит у закрытого шлагбаума, телефон охраны неизвестен, пропуск не оформлен. Время идёт, выгрузка не начинается. Пропуск на номер машины и ФИО водителя оформляется заранее, и перевозчику нужно дать данные для этого минимум за сутки.

Указан только один конец маршрута

Заявка «забрать со склада, адрес уточним» ломает расчёт: от второго адреса зависит и километраж, и время, и попадание в окно приёмки. Оба адреса нужны до подачи.

Готовый шаблон заявки

Один раз напишите такой текст и дальше просто меняйте цифры — ответ придёт с готовым классом машины, без десяти уточняющих вопросов.

1. Дата и время подачи: например, 12 числа к 9 часам, окно приёмки на выгрузке с 9 до 13.
2. Груз: 10 паллет 1200×800, по 400 кг, высота паллеты 1,6 м, стретч, штабелировать нельзя.
3. Итого: 4 т, около 20 куб, самое длинное место 1,2 м.
4. Адрес погрузки: склад, рампа, погрузчик есть, пропуск нужен на номер машины.
5. Адрес выгрузки: магазин, первый этаж, рампы нет, погрузчика нет, нужен гидроборт.
6. Люди: грузчики нужны на выгрузке, 2 человека.
7. Контакты: кто встречает на погрузке и кто принимает на выгрузке, с телефонами.
8. Документы: оплата по счёту, нужны транспортная накладная и акт.

По такой заявке перевозчик сразу отвечает классом машины: при 4 т и 20 куб с паллетами без второго яруса это пятитонник на 25-36 куб с кузовом 6,0-7,2 м либо семитонник с гидробортом, если на выгрузке нет погрузчика.

Чем заявка на межгород отличается от городской

На дальнем плече к тем же девяти пунктам добавляется ещё несколько, и без них расчёт будет приблизительным.

• Дата погрузки и желаемая дата выгрузки. Срок считается от километража и режима труда водителя, а не от «как получится».
• Полная загрузка или часть кузова. Если груза 4-6 паллет, его обычно везут сборным, а не отдельной машиной, и это меняет и срок, и цену.
• Вес относительно норм. Для полной машины важны и 20-22 т фуры при 82-92 куб, и нагрузка на ось: 10 т на одиночную ведущую ось, а полная масса автопоезда без разрешения по дорогам общего пользования — 44 т. Перегруз по оси выявляется на весовом контроле, даже если общий вес в норме.
• Тип кузова под погоду и груз. Тент, изотерм, рефрижератор с режимом температуры.
• Нужны ли догрузы. Если машина идёт только под вас, срок короче; если с догрузом — дешевле, но с заездами.
• Кто растаможивает, кто грузит, кто крепит. На междугородних рейсах крепление груза обычно делает водитель, но схему укладки согласовывают с отправителем.

Для таких заявок удобнее сразу идти в раздел Грузоперевозки по России: там заявка составляется под маршрут и срок, а не под часы работы. У нас свой автопарк и партнёры в регионах, поэтому машину удаётся подобрать и под обратное плечо.

Частые вопросы

Что нужно сказать, чтобы заказать машину для перевозки груза

Девять пунктов: общий вес, объём в кубометрах, длина самого длинного места, высота самого высокого, количество и размер паллет, тип упаковки, оба адреса с этажами и лифтом, способ погрузки и разгрузки на каждом конце, время подачи и окно приёмки. Этого достаточно, чтобы диспетчер назвал класс машины и расчёт без дополнительных звонков.

Можно ли просто сказать «нужна Газель»

Можно, но это самая частая причина, по которой приезжает не та машина. «Газель» — это 1-1,5 т, 9-16 куб и кузов 3,0-4,2 м. Если ваш груз тяжелее или в нём есть позиция длиннее 4,2 м, рейс распадётся на два или машину придётся менять по факту. Назовите вес, объём и длину — класс подберёт перевозчик, и это бесплатно.

Как понять, какой объём у моего груза

Разбейте груз на группы, перемножьте для каждой длину, ширину и высоту в метрах, сложите и добавьте 20-25 процентов на неплотную укладку. Полученную цифру сравните с классами: 9-16 куб, 16-20 куб, 25-36 куб, 36-45 куб, 45-60 куб. Коробки и паллеты укладываются плотно, мебель и техника — нет, поэтому запас нужен обязательно.

Что уточнить про грузчиков

Входят ли они в заказ вообще, сколько человек приедет, на сколько часов, как считается подъём без лифта и пронос от машины до двери. По умолчанию в заказе машины едет только водитель, и его работа — размещение и крепление груза в кузове, а не вынос мебели с этажей. Бригада оформляется отдельной позицией при той же заявке.

Как считается простой, если груз не готов

Спросите об этом при заказе: обычно первые 15-30 минут ожидания не тарифицируются, дальше включается тариф, и время идёт с момента прибытия машины на адрес, а не с начала погрузки. Чтобы не платить за простой, соберите груз до подачи, оформите пропуск заранее и дайте телефон человека, который встретит машину и откроет проезд.

Какие документы остаются после перевозки

Для организации — договор-заявка, транспортная накладная с перечнем мест, акт выполненных работ и счёт на оплату. Для частного заказа — заявка и подтверждение оплаты. Главное в накладной — не «вещи, один рейс», а количество мест, вес и вид упаковки: именно по этой записи решаются любые вопросы о сохранности груза.

Кто отвечает за груз в пути

Перевозчик отвечает за принятый груз в пределах того, что зафиксировано в накладной: количество мест, упаковка, состояние при приёмке. Поэтому важно перечислить места и отметить видимые повреждения до погрузки, а на выгрузке писать замечания сразу, до подписи. Для дорогого груза уточните заранее возможность объявить стоимость и застраховать перевозку.

Чем заявка на межгород отличается от городской

Добавляются дата погрузки и желаемый срок доставки, полная это загрузка или часть кузова, допустимы ли догрузы, тип кузова под груз и погоду. Для полной машины важны нормы: фура берёт 20-22 т при 82-92 куб, нагрузка на одиночную ведущую ось — 10 т, полная масса автопоезда без разрешения — 44 т. На межгороде эти цифры решают, поедет рейс вообще или встанет на контроле.

Заказать перевозку

Выберите подходящую услугу:

• Срочная доставка грузов
• Грузоперевозки по городу
• Грузоперевозки по региону
• Грузоперевозки межгород
• Грузоперевозки по России
• Международные грузоперевозки
• Грузоперевозки фурой
• Грузоперевозки газелью
• Аренда грузового автомобиля с водителем
• Грузоперевозки с грузчиками
• Грузоперевозки для юридических лиц
• Перевозка сборных грузов
• Паллетные перевозки
• Доставка грузов на маркетплейсы
• Квартирные и офисные переезды
• Перевозка мебели
• Перевозка оборудования
• Перевозка строительных материалов
• Перевозка металлопроката
• Перевозка лесоматериалов
• Перевозка ЖБИ и бетонных изделий
• Перевозка длинномерных грузов
• Перевозка негабаритных грузов
• Перевозка тяжеловесных грузов
• Перевозки манипулятором
• Перевозки тралом
• Перевозка спецтехники
• Перевозка строительной техники
• Перевозка сельхозтехники
• Перевозка автомобилей
• Рефрижераторные перевозки
• Перевозка продуктов питания
• Перевозка наливных грузов
• Перевозка опасных грузов