Заказать перевозку груза: как оформить заявку и что подготовить

Чтобы заказать перевозку груза, диспетчеру достаточно семи вещей: адрес погрузки и адрес выгрузки, что именно за груз, его вес и габариты, дата и желаемое время подачи, кто грузит и чем, нужны ли грузчики. По этим данным машина подбирается за 10-20 минут, а цена считается сразу — по городу чаще почасово (минимум 2-3 часа плюс подача), за город по километру с минимальным рейсом. Под основную массу заказов идут четыре типоразмера: газель 1,5 т / 9-16 куб / 2-4 паллеты, трёхтонник 3 т / 16-22 куб / 6-8 паллет, пятитонник 5 т / 30-40 куб / 12-15 паллет и фура 20-22 т / 82-92 куб / 33 паллеты при кузове 13,6 м. Срочную подачу по городу обычно закрываем в день обращения, межгород правильнее заявлять за 1-2 суток — машину ставят в плечо, а не выдёргивают из рейса.

Это входная страница для заказчика: ниже разобран весь порядок — от первого звонка до подписанной накладной на выгрузке. Если вы уже знаете, что вам нужна конкретная услуга, переходите в профильный раздел: грузоперевозки по России для дальних плеч, грузоперевозки межгород для рейсов между соседними городами и регионами, грузоперевозки для юридических лиц — если нужны договор, отсрочка и закрывающие документы.

У нас свой автопарк и партнёры в регионах, поэтому заявка закрывается и одной газелью по городу, и десятью фурами под отгрузку с завода. Разница только в сроке подачи: чем крупнее техника и чем дальше плечо, тем раньше стоит позвонить.

Что сообщить при заявке: чек-лист из 9 пунктов

Половина проблем в перевозке рождается в момент заявки, когда заказчик говорит «нужна машина, груз небольшой». «Небольшой» — не единица измерения. Вот что реально нужно диспетчеру, чтобы подать правильную машину с первого раза.

1. Адреса, а не названия

Город, улица, дом, корпус, а если это промзона или рынок — номер склада, бокса, ворот. «Склад на объездной» в любом городе означает минимум три разных адреса. Если въезд по пропуску — сразу скажите, на кого оформлять: нужны госномер, марка машины, ФИО и паспортные данные водителя. Пропуск в закрытую промзону или на территорию крупного ТЦ иногда оформляется сутки, и это единственная причина, по которой машина может стоять у шлагбаума.

2. Что за груз

Не «вещи», а конкретно: 20 мешков цемента по 50 кг, 6 паллет ламината, холодильник и две коробки, станок 1,8 т на салазках, 120 м профильной трубы 6 м. От наименования зависит тип кузова, крепление, нужны ли ремни и уголки, можно ли ставить груз в два яруса. Хрупкое, навалом, в мешках, на паллетах, в бочках — это четыре разных сценария погрузки.

3. Вес — общий и одного места

Общий вес определяет тоннаж машины, а вес одного места — можно ли нести груз руками. Всё, что тяжелее 70-80 кг на место, вручную уже не поднимается: нужны либо погрузчик, либо рохля и рампа, либо манипулятор. Если вес вообще неизвестен, его считают по количеству и типу упаковки: паллета с плиткой — около 1-1,2 т, паллета с бумагой — 700-900 кг, паллета с утеплителем — 150-250 кг при полном габарите.

4. Габариты — обязательно длина самого длинного места

Это главная цифра, которую забывают. Груз 4 м не входит в стандартную газель с кузовом 3 м, и это выясняется уже на погрузке. Длина, ширина, высота каждого крупного места плюс примерный объём в кубах или количество паллет — и машина подбирается точно.

5. Дата и окно подачи

«Утром» — это 7:00 или 11:00? Склады работают по слотам, у многих приём до 16:00, а обед с 12:00 до 13:00. Назовите интервал: «подача 9:00-10:00, выгрузка до 15:00». Если на выгрузке жёсткий слот — скажите об этом сразу, под слот строится весь график рейса.

6. Кто грузит и чем

Варианты: ваши сотрудники, погрузчик склада, наши грузчики, водитель помогает. Водитель по умолчанию отвечает за крепление груза в кузове и за документы, а не за погрузку — это разные работы. Если людей на точке нет, нужны грузоперевозки с грузчиками, и их тоже надо заказать заранее, а не в момент подачи.

7. Условия подъезда

Есть ли рампа и какой высоты, можно ли встать под задние двери, какая ширина проезда, есть ли арка и её высота, не перекрыт ли двор, твёрдое ли покрытие. Фура 16,5 м не заезжает в обычный двор и не разворачивается в тупике — ей нужно либо место для маневра, либо перецепка на машину меньше.

8. Нужны ли документы для бухгалтерии

Договор, счёт, акт, УПД, транспортная накладная с печатями — скажите заранее, чтобы оформить правильно с первого раза, а не переделывать по факту.

9. Телефоны контактных лиц на обеих точках

Водитель звонит за 30-60 минут до прибытия. Если на выгрузке никто не берёт трубку, машина начинает платный простой, и это самый обидный расход в перевозке.

Как подбирается машина под груз

Выбор идёт по двум цифрам одновременно — вес и объём, и ограничивает та, которая упирается раньше. Утеплитель, мебель, пустая тара — лёгкий объёмный груз: по весу влезает в газель, а по кубатуре нет. Металл, плитка, цемент, стекло — наоборот: по объёму заняли треть кузова, а тоннаж уже выбран. Третий ограничитель — длина: любой груз от 4 м сразу отсекает мелкие машины.

Машина	Тоннаж	Объём	Паллеты	Длина кузова	Под что берут
Газель	1,5 т	9-16 куб	2-4	3-4,2 м	мелкие партии, мебель, товар в магазин, переезд одной комнаты
Трёхтонник	3 т	16-22 куб	6-8	5-5,5 м	стройматериалы на объект, оборудование, офисный переезд
Пятитонник	5 т	30-40 куб	12-15	6,2-7,2 м	полуфура по городу, поставка в сеть, межгород средней партией
Десятитонник	10 т	45-55 куб	16-18	7,5-8,5 м	крупная партия без выхода на фуру, тяжёлый компактный груз
Фура тент/штора	20-22 т	82-92 куб	33	13,6 м	полная загрузка, дальние плечи, отгрузка с завода
Манипулятор	борт 5-10 т, кран 3-7 т	—	—	борт 5-7 м	всё, что нужно поднять и поставить: ЖБИ, бытовки, техника

Как не переплатить за лишний тоннаж

Логика простая: платите за машину, а не за свой груз. Если у вас 6 паллет по 400 кг — это 2,4 т и 6 паллетомест, то есть трёхтонник, а не пятитонник и уж точно не фура. Запас по тоннажу нужен, но разумный: 10-20% к расчётному весу. Запас в два раза — это просто переплата от 30 до 60 процентов стоимости рейса.

Обратная ошибка дороже. Если заказали газель под 2 т, машина приедет, начнёт грузиться, перегруз станет виден на второй паллете, и дальше два варианта: везти в два рейса (двойная цена и двойное время) либо вызывать вторую машину с нуля. Поэтому вес лучше назвать с запасом в свою сторону — диспетчер подберёт машину, а не будет разбираться на месте.

Третий вариант экономии — не везти воздух. Если ваша партия занимает треть фуры, то вместо отдельной машины дешевле догруз: платите за занятые метры и паллеты, а не за весь кузов. Это перевозка сборных грузов, и на дальних плечах разница с отдельной машиной бывает двукратной.

Из чего складывается цена перевозки

Цифры ниже — ориентир порядка, точная сумма считается по конкретному рейсу: от плеча, типа груза, сезона и того, что происходит на точках. Но структура цены всегда одна, и зная её, можно заранее понять, за что вы платите.

Городской рейс

• Минимальный заказ 2-3 часа. Это не «жадность», а реальность: подача, погрузка, пробки, выгрузка в два часа почти никогда не укладываются.
• Подача машины. Путь от стоянки до вашего адреса. Иногда входит в минимальный заказ, иногда считается отдельно — спрашивайте сразу.
• Часы сверх минимума. Считаются по факту, обычно с округлением до получаса или часа.
• Грузчики. Отдельная строка, тоже с минимумом по часам. Подъём без лифта считается по этажам, пронос от машины дальше 20-30 м — тоже.
• Въезд в центр и пропуска. Там, где действует ограничение на въезд грузовиков, нужен либо пропуск, либо машина меньшей массы, либо ночная подача.
• Простой. Начинается, когда машина приехала в срок, а грузить нечем или некем.

Межгород и дальний рейс

• Километровый тариф. Главная составляющая. Чем больше машина, тем выше ставка за километр, но тем дешевле выходит тонна и куб.
• Минимальный рейс. Короткое плечо не считается «по километрам в ноль»: есть минимальная сумма выезда, иначе машине невыгодно отрываться от города.
• Обратный путь. Если из точки выгрузки нет попутного груза, часть порожнего пробега входит в цену. Отсюда разница в стоимости одного и того же плеча в разные стороны: в сторону крупного города дешевле, обратно дороже.
• Погрузо-разгрузочные работы и ожидание. На дальнем рейсе обычно включены нормативные часы на погрузку и выгрузку (чаще 4-8 ч на точку у фуры), сверх — платное ожидание за сутки или за час.
• Дополнительные точки. Каждый адрес сверх первого — отдельная строка: заезд, маневр, оформление.
• Сезон. Апрель-май — просушка, фуру грузят не полностью, цена тонны растёт. Декабрь — пик, машин меньше, ставки выше.

Что дорожает незаметно

Три расхода, которые почти никогда не видны при заказе и всегда всплывают в счёте: простой на выгрузке (приёмка «после обеда»), вторая попытка выгрузки (не было пропуска или ключей от склада) и перегруз, из-за которого пришлось делить рейс. Все три предотвращаются одним звонком получателю накануне.

За сколько подавать заявку

Срочно — не значит невозможно, но срочно всегда дороже и ограничено тем, что есть свободного на линии. Нормальные сроки подачи такие.

Что нужно	Комфортный срок заявки	Можно срочно	Почему именно так
Газель по городу	за 2-4 часа	да, в день обращения	машин на линии много, вопрос только в свободной
Трёх- или пятитонник по городу	за полдня - день	часто да	техники меньше, график на день уже собран
Грузчики (2-4 человека)	за день	иногда	бригады расписаны на день заранее
Межгород газелью или 5-тонником	за 1 сутки	в день — при удачном попутном рейсе	машину ставят в плечо с обратной загрузкой
Фура 20 т межгород	за 1-2 суток	редко	фура подходит под слот и работает в цепочке рейсов
Манипулятор	за 1 сутки	часто да	нужна проверка площадки под опоры и провода
Рефрижератор	за 1-2 суток	ограниченно	нужно предварительное охлаждение кузова под режим
Трал, негабарит	за 3-10 суток	нет	разрешение, маршрут, иногда сопровождение

Что ускоряет подачу

Готовые данные. Когда у вас сразу есть адреса с ориентирами, вес, габариты, фото груза и телефон контактного лица, диспетчер не тратит два часа на уточнения и ставит машину в график сразу. Фото груза вообще экономит больше всего: по снимку видно и упаковку, и примерный объём, и способ погрузки.

Что замедляет

Неизвестный вес, «уточню адрес позже», пропуск, который ещё не оформлен, и нерешённый вопрос, кто грузит. Пока это не закрыто, машину можно только зарезервировать, но не выпустить в рейс.

Документы: что оформляется на перевозку

Описываем практику, как это обычно происходит в рейсе, а не даём юридических консультаций. Базовый комплект на любой перевозке выглядит так.

Заявка

В ней фиксируются маршрут, дата и время подачи, тип и тоннаж машины, описание груза, кто грузит, стоимость и условия простоя. Заявка — это то, на что вы будете ссылаться, если на точке что-то пойдёт не по плану, поэтому в ней не должно быть пустых полей. Для разовой перевозки её достаточно, для регулярных отгрузок подписывают договор, а заявки идут как приложения к нему.

Транспортная накладная

Основной перевозочный документ. Обычно оформляется в трёх экземплярах: грузоотправителю, грузополучателю и перевозчику. В ней — отправитель, получатель, адреса, описание груза, количество мест, вес, объявленная стоимость при необходимости, время подачи и отметки о прибытии и отправлении с обеих точек. Именно отметки о времени в ТН становятся основанием для расчёта простоя, поэтому водитель их ставит обязательно.

Товарные документы

Накладная на товар, УПД или счёт-фактура, спецификация — это ваши документы на груз, их готовит отправитель. Перевозчик их не формирует, но без них получатель часто просто не примет машину.

Доверенность или подтверждение полномочий

Нужно понимать, кто на выгрузке имеет право принять груз и подписать документы. На практике достаточно, чтобы на точке был человек с печатью или подписью и его данные совпадали с тем, что указано в документах. Если груз принимает частное лицо — его данные и подпись.

Акт и закрывающие документы

После рейса оформляются акт выполненных работ и УПД или счёт — то, что уходит в бухгалтерию. Если нужны оригиналы с мокрыми печатями, скажите заранее: сроки передачи оригиналов обсуждаются отдельно от сроков самой перевозки.

Если груз повреждён или не хватает мест

Это фиксируется на выгрузке, в момент приёмки, записью в накладной и фотографиями — до того, как машина уехала. Подпись без замечаний означает, что груз принят в том виде, в котором пришёл, и спорить потом значительно сложнее. Поэтому на выгрузке лучше потратить лишние десять минут на пересчёт мест и осмотр упаковки.

Что подготовить на погрузке и выгрузке

На погрузке

• Груз готов и собран в одном месте. Не «пока соберём» — машина считает часы с момента прибытия.
• Упаковка. Паллеты обтянуты стретчем и обвязаны, углы защищены, мебель в плёнке и картоне, хрупкое помечено, сыпучее в целых мешках. Груз в кузове едет и подпрыгивает: то, что развалится в руках на складе, развалится и в рейсе.
• Люди и техника. Погрузчик с водителем, рохля для паллет, двое грузчиков — то, что вы заявили при заказе, должно быть на точке в заявленное время.
• Подъезд свободен. Машины у рампы убраны, ворота открыты, пропуск готов.
• Документы на груз распечатаны. Искать принтер при загруженной машине — это тот же простой.

На выгрузке

• Получатель знает дату, окно и номер машины. Позвоните ему накануне сами — это самая эффективная профилактика простоя из всех существующих.
• Есть кому принимать. Человек с полномочиями и телефоном, который берёт трубку.
• Есть чем снимать. Если груз тяжёлый, на выгрузке нужны погрузчик или манипулятор. Фура с 20 т на паллетах не разгружается руками.
• Место для складирования. Банально, но машины регулярно стоят потому, что товар некуда поставить.

Сколько времени занимает погрузка

Ориентиры по практике: газель руками — 30-60 минут, газель паллетами с погрузчиком — 15-20 минут, пятитонник паллетами — 30-50 минут, фура 33 паллеты погрузчиком с рампы — 1,5-2,5 часа, фура вручную — полдня и больше. Планируйте график исходя из этих цифр, а не из «загрузим быстро».

Как идёт рейс и как его отслеживать

Городской рейс

Диспетчер присылает марку, госномер и телефон водителя за час-два до подачи. Водитель звонит, когда выезжает, и когда подъезжает. Дальше вы на связи напрямую с ним, а диспетчер подключается, если на точке возникли сложности.

Межгород

Контрольные точки — выезд с погрузки, прохождение основного участка трассы, прибытие в город выгрузки, выгрузка. Реальный пробег фуры и пятитонника — около 500-600 км в сутки: это не ограничение скорости, а режим труда водителя, который за рулём не больше 9 часов в сутки, плюс перерывы, заправки и погода. Поэтому 900-километровое плечо честно считается двумя сутками, а не «одним днём, мы же быстро едем».

Плечо	Реальный срок в пути	Срок с учётом погрузки и выгрузки
до 300 км	5-7 ч	в день погрузки
300-600 км	8-12 ч	1 сутки
600-1200 км	1,5-2 суток	2-3 суток
1200-2000 км	2,5-4 суток	3-5 суток
свыше 2000 км	4-7 суток	5-9 суток

Что сдвигает срок

Погода и зимние перекрытия трасс, весенняя просушка в апреле-мае, очередь на весовом контроле, очередь на складе получателя, дорожные работы на однополосных участках. На дальних плечах закладывайте сутки запаса, если у вас привязка к дате монтажа или приёмки — это дешевле, чем срывать график на объекте.

Срочно

Когда срок критичен, рейс идёт без догрузов по прямому маршруту, иногда с двумя водителями — тогда машина едет почти без остановок и 1000 км закрываются за сутки. Это срочная доставка грузов, она дороже обычного тарифа, но решает ситуацию, когда стоит линия или подходит срок контракта.

Типичные ошибки заказчика и сколько они стоят

Ошибка	Что происходит	Цена вопроса
Занизили вес груза	перегруз виден на погрузке, машина не берёт всё	второй рейс или вторая машина — от 60 до 100% стоимости
Не сказали длину груза	груз 4 м не входит в кузов 3 м	замена машины, потеря полдня
Не оформили пропуск	машина стоит у шлагбаума	простой 1-3 часа, иногда перенос на сутки
Не предупредили получателя	на выгрузке никого, склад закрыт	простой плюс возможная ночёвка машины
Не заказали грузчиков	водитель грузить не обязан	простой и срочный вызов бригады по повышенной ставке
Плохая упаковка	груз повреждён в рейсе	стоимость самого груза, перевозчик за упаковку отправителя не отвечает
Фура в узкий двор	машина 16,5 м не заезжает и не разворачивается	перегрузка на малую машину — отдельный рейс
Заявка «на утро» без интервала	машина пришла в 8:00, склад открылся в 10:00	2 часа простоя
Выбрали машину «с запасом в два раза»	везёте воздух	переплата 30-60% рейса

Отдельно про регулярные отгрузки

Если машины нужны постоянно — поставки в сеть, развоз по точкам, отгрузки с производства — работать разовыми заявками неэффективно. На договоре фиксируются тарифы по плечам и типам машин, порядок подачи заявок, нормативное время на погрузку и выгрузку, ставка простоя и сроки передачи документов. Дальше заявка — это одна строка в письме, а не переговоры заново. Как это устроено, подробно описано в разделе грузоперевозки для юридических лиц.

Частные лица, бизнес и объекты: три разных сценария заказа

Частное лицо

Чаще всего это переезд, покупка мебели или техники, вывоз стройматериалов на дачу. Здесь главное — честно оценить объём. Однокомнатная квартира с мебелью — это не газель, а 20-25 кубов, то есть трёхтонник либо две газели. Диван, холодильник и десять коробок — газель с одним грузчиком. Стройматериалы на дачу считаются по весу: 1 куб песка — около 1,5 т, 1 куб кирпича — 1,8-2 т, то есть «пара кубов песка» газели не по силам.

Магазин, склад, производство

Тут важны слоты, паллеты и документы. Груз на паллетах, приём по слотам, накладные с печатями, иногда маркировка и требования к высоте паллеты. Машина подбирается по количеству паллетомест, а не по кубам: 12 паллет — пятитонник, 20 паллет — десятитонник, 33 — фура. Если партия меньше 10 паллет и плечо дальнее, выгоднее догруз.

Строительный объект

Главный вопрос — не перевозка, а выгрузка. На объекте часто нет ни рампы, ни погрузчика, ни твёрдого подъезда. Отсюда манипулятор для ЖБИ, блоков и бытовок, самосвал для сыпучих, длинномер для арматуры и труб 6-12 м. И обязательно уточнение, может ли машина встать под разгрузку, не утонув в грунте: после дождя на неподготовленной площадке десятитонник садится за пять минут, а вытаскивание трактором стоит дороже самого рейса.

Как мы считаем цену и что влияет на неё больше всего

Порядок расчёта всегда один. Сначала определяется машина — по весу, объёму и длине груза. Потом считается плечо: по городу в часах, за городом в километрах туда и, при отсутствии обратной загрузки, частично обратно. Затем добавляются работы: грузчики, ожидание, дополнительные точки, пропуска. И последнее — срок: подача на завтра и подача через час стоят по-разному.

Больше всего на итог влияют четыре фактора. Первый — тоннаж машины: разница между газелью и пятитонником на одном и том же плече двукратная и выше. Второй — направление: рейс в крупный транспортный узел дешевле, чем в сторону, откуда нечего везти обратно. Третий — время на точках: каждый лишний час на складе съедает экономию, которой вы добились при выборе машины. Четвёртый — сезон: апрель-май и декабрь всегда дороже.

Поэтому при заказе дешевле всего не торговаться по ставке, а убрать из рейса всё лишнее: точный тоннаж без двойного запаса, готовый груз на точке, подтверждённый получатель, оформленный пропуск, догруз вместо отдельной машины там, где партия небольшая. Это те самые 20-40% стоимости, которые теряются на мелочах.

Частые вопросы

Как быстрее всего заказать перевозку груза?

Позвонить или прислать заявку с готовым набором данных: адрес погрузки и выгрузки, что за груз, вес, габариты самого длинного места, дата и окно подачи, кто грузит. Диспетчер подбирает машину за 10-20 минут и присылает госномер, марку и телефон водителя. Фото груза ускоряет подбор сильнее всего: по снимку сразу видно упаковку и реальный объём.

Можно заказать машину на сегодня?

По городу — чаще да: газель и трёхтонник обычно находятся в течение нескольких часов. Межгород в день обращения получается, когда есть попутный рейс в вашу сторону. Фура, рефрижератор, трал и негабарит так не заказываются: им нужны слот, охлаждение кузова или разрешение на маршрут, поэтому срок от 1-2 суток и выше.

Я не знаю вес груза. Что делать?

Назовите количество и тип упаковки: сколько мешков, коробок, паллет, какой длины трубы или профиль. По этим данным вес считается с достаточной точностью: паллета плитки — около 1-1,2 т, паллета бумаги — 700-900 кг, мешок цемента — 50 кг. Лучше немного завысить, чем занизить: перегруз на погрузке означает второй рейс.

Входят ли грузчики в стоимость машины?

Нет, это отдельная услуга с собственным минимумом по часам. Водитель отвечает за размещение и крепление груза в кузове, но не обязан таскать его со склада или в квартиру. Если на точке нет своих людей и погрузчика, грузчиков нужно заявить вместе с машиной, а не в день подачи — бригады расписываются заранее.

Что считается простоем и как он оплачивается?

Простой — это время, когда машина прибыла в согласованное окно, а грузить или выгружать её не могут: нет пропуска, нет людей, не готов груз, закрыт склад. На городских рейсах считается почасово сверх согласованного времени, на дальних — за сутки или за час сверх нормативных часов на точку. Время прибытия фиксируется отметкой в транспортной накладной.

Какие документы я получу после перевозки?

Транспортную накладную с отметками о погрузке и выгрузке, акт выполненных работ и УПД или счёт для бухгалтерии. Если нужны оригиналы с печатями, скажите при заказе — сроки передачи оригиналов обсуждаются отдельно. Для разовой перевозки хватает заявки, при регулярных отгрузках подписывается договор, а заявки идут приложениями к нему.

Что делать, если груз пришёл повреждённым или не хватает мест?

Фиксировать на выгрузке, до отъезда машины: пересчитать места, осмотреть упаковку, сфотографировать и записать замечание в накладную. Подпись без замечаний означает, что груз принят в том состоянии, в котором пришёл. Поэтому десять минут на приёмку окупаются всегда, особенно при хрупком и штучном грузе.

Как понять, брать отдельную машину или догруз?

По доле кузова, которую занимает ваш груз, и по сроку. Если партия занимает больше половины машины или дата жёсткая — берите отдельную машину. Если это 2-8 паллет и срок терпит 2-4 дня, дешевле догруз: платите за занятые паллетоместа и метры, а не за весь кузов. На плечах свыше 1000 км разница бывает двукратной.

Заказать перевозку

Выберите подходящую услугу:

• Срочная доставка грузов
• Грузоперевозки по городу
• Грузоперевозки по региону
• Грузоперевозки межгород
• Грузоперевозки по России
• Международные грузоперевозки
• Грузоперевозки фурой
• Грузоперевозки газелью
• Аренда грузового автомобиля с водителем
• Грузоперевозки с грузчиками
• Грузоперевозки для юридических лиц
• Перевозка сборных грузов
• Паллетные перевозки
• Доставка грузов на маркетплейсы
• Квартирные и офисные переезды
• Перевозка мебели
• Перевозка оборудования
• Перевозка строительных материалов
• Перевозка металлопроката
• Перевозка лесоматериалов
• Перевозка ЖБИ и бетонных изделий
• Перевозка длинномерных грузов
• Перевозка негабаритных грузов
• Перевозка тяжеловесных грузов
• Перевозки манипулятором
• Перевозки тралом
• Перевозка спецтехники
• Перевозка строительной техники
• Перевозка сельхозтехники
• Перевозка автомобилей
• Рефрижераторные перевозки
• Перевозка продуктов питания
• Перевозка наливных грузов
• Перевозка опасных грузов